Proposition d’un nouveau code du bâtiment (RBQ) pour les bornes de recharge

Avec plus de 376 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation – soit près de 50 % de tous les VÉ au Canada – le Québec domine le marché de l’électromobilité. Cependant, pour atteindre son objectif d’interdire la vente de voitures à essence neuves d’ici 2035, la province doit accélérer le déploiement des bornes de recharge.

Avec cette objectif en tête, le Québec confirme une fois de plus son leadership en mobilité électrique avec la proposition d’un nouveau code du bâtiment . Ces modifications, attendues depuis longtemps, faciliteront l’installation d’infrastructures de recharge dans les bâtiments multilogements et commerciaux, renforçant ainsi la position du Québec comme chef de file en mobilité électrique.

L’Article 2-014 introduit désormais une obligation de planification approfondie des infrastructures de recharge pour les immeubles multilogements, marquant une avancée majeure dans la viabilité des projets d’électrification. Ce cadre réglementaire rigoureux impose notamment :

• Une analyse préalable des capacités électriques
  Le plan doit intégrer une évaluation précise de l’alimentation disponible, garantissant que l’infrastructure puisse supporter la demande énergétique actuelle et future.
• Une cartographie détaillée des installations existantes
  L’obligation de fournir un schéma précis des groupes de compteurs et transformateurs permet d’optimiser l’intégration des bornes de recharge sans surcharger le réseau.
• Une approche basée sur les données réelles
  L’utilisation des consommations électriques des 12 derniers mois comme référence assure un dimensionnement adapté aux besoins concrets des résidents, évitant ainsi les surinvestissements ou les sous-capacités.
• Un déploiement échelonné et optimisé
  La réglementation exige une stratégie de déploiement progressif, facilitant une transition harmonieuse vers l’électromobilité tout en maîtrisant les coûts et les impacts sur le réseau.

Cette approche structurée limite les risques techniques et financiers tout en accélérant l’adoption des véhicules électriques dans les habitations collectives – une étape clé pour atteindre les objectifs québécois de décarbonation des transports.

Chez Neon, nous croyons fermement que ces nouvelles dispositions permettront de :

• Simplifier l’installation de bornes de recharge dans les nouvelles constructions et les rénovations majeures.
• Réduire les coûts et les délais pour les propriétaires et gestionnaires immobiliers.
• Encourager l’adoption des VÉ en éliminant les obstacles techniques liés aux infrastructures.

En tant qu’acteur engagé dans la démocratisation des VÉ, Neon se réjouit de ces avancées réglementaires et reste mobilisé pour :

• Proposer des solutions de recharge innovantes et accessibles.
• Soutenir les promoteurs immobiliers et copropriétés dans l’adaptation à ces nouvelles normes.
• Soutenir les installateurs et maîtres électriciens du Québec désirant servir leurs clients

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